Dos años atrás publicamos un artículo (valor de recompra de Fjord) donde plasmábamos los datos que nos permitían afirmar que una Fjord se vende rápido, con una baja depreciación y que el armador que vende una Fjord lo hace para comprar otra.

Dos temporadas más tarde, nuestro departamento de ocasión ha vuelto a recopilar los datos acumulados durante el 2018 y 2019 para concluir que la depreciación media anual se mantiene entre un 6 y 7% (6,8%) anual a pesar de las fluctuaciones del mercado y la aparición en escena de nuevos modelos del astillero alemán.

Si nos adentramos en un análisis más detallado vemos que, solo Marivent Yachts, ha cerrado 9 operaciones de ocasión durante este periodo. Entre ellas 5 Fjord 40 open y 4 Fjord 42 open. Cabe resaltar que la incorporación al mercado de ocasión de un modelo de Fjord tan joven (con apenas dos años desde su lanzamiento en 2017) debería haber disparado la depreciación acumulada media.

Como comentábamos en nuestro primer artículo, la depreciación más fuerte se da precisamente el primer y segundo año de vida del barco (donde se suele acumular entre un 25 y 30%). Pero en el caso de la Fjord 42 Open su depreciación media ha sido del 11%!

En lo referente a la Fjord 40 Open, de las 5 unidades vendidas, 4 eran del 2014 y solo una de ellas del 2016. Podemos comprobar que la edad media asciende de los 4 a los 5 años, lo que corresponde a una tendencia de envejecimiento paulatino de la flota existente perfectamente lógica.

El precio medio de venta de las 40 fue de 336.000€ (IVA incluido) mientras que las Fjord 42 Open se han vendido a un precio medio de 585.000€ (IVA incluido). Seguimos pues apreciando un ritmo de depreciación muy bajo comparado con la media del mercado de ocasión. La reputación de marca junto con la producción limitada mantienen unos precios muy beneficiosos para el vendedor, permitiéndole recuperar buena parte de la inversión inicial tanto si compró nuevo como si compró la Fjord de segunda mano.

En honor a la verdad, hay que mencionar que buena parte de estas unidades, son barcos que han estado bajo nuestra supervisión desde su venta inicial. Como distribuidor oficial Fjord, este factor ofrece un marchamo de calidad y confianza al comprador potencial ya que podemos informar del historial de mantenimiento de un barco desde su fabricación. Por otro lado muchos de nuestros barcos se hibernan en nave año tras año, lo que mantiene el barco en muy buen estado y es de gran ayuda en la gestión de venta.

Pero, vayamos más allá. Si queremos ser realistas debemos contrastar nuestros datos. Así que veamos que hay anunciado en el mercado de ocasión en internet. Antes de empezar a navegar en la red, hay que tener muy presente que entre las unidades anunciadas suele haber muchas unidades repetidas (mismo barco diferentes agentes). También encontraremos anuncios de barcos inexistentes (literalmente cebos para atraer clientes potenciales). Los anuncios poco claros, que mezclan fotos de modelos diferentes, con inventarios poco detallados y edades de barco muy recientes, suelen ser los primeros que hay que descartar ya que suelen tratarse de falsos anuncios para “pescar” clientes potenciales o de barcos que el anunciante no tiene realmente controlados. Este tipo de anuncios desvirtúan el mercado y es importante separar el grano de la paja. Hagamos pues el ejercicio y contrastemos nuestros estudio con la oferta anunciada en internet.

Si por ejemplo, realizamos una búsqueda a través de la página Yacht World en busca de una Fjord 40 Open de ocasión, encontramos a fecha de hoy:

• 19 anuncios de las cuales solo 10 barcos son barcos reales en venta.
• Entre estos, 3 están anunciados por Marivent Yachts y 7 por otros agentes.
• 2 de ellos en Italia, 1 en Francia, otra en Sud África y 6 en España.
• 3 unidades son del 2007, 1 del 2008, 2 del 2014, 3 del 2015 y 2 del 2017.
• Vemos que la edad media está entre 2013 y 2014, como se desprendía de nuestro análisis inicial.
• Sus precios de venta oscilan desde los 175.000€ hasta los 495.000€ (CON IVA).
• Y su precio medio de venta es de 340.000€, otro dato que coincide con nuestro estudio.

Así pues, podemos afirmar que los datos arrojados tras el análisis de nuestro mercado de ocasión desde 2017 hasta 2019, son extrapolables al mercado europeo de Fjord de ocasión. La tendencia del 2017 se mantiene en el tiempo y tanto en barco nuevo como usado, la marca Fjord y sus modelos cuenta con una muy buena reputación que les permite mantener precios más altos que el resto.