Tras el verano la temporada de ferias arranca como cada año con dos salones a flote, Cannes y Southampton, donde la mayoría de los astilleros presentan sus novedades y el sector náutico hace computo de la temporada estival. Marivent Yachts volvía a estar presente en ambas citas. En especial en la feria francesa, donde todas las marcas que representamos estuvieron presentes. Además, se presentó EXCESS, la nueva marca de Catamaranes del grupo Beneteau de la que tenemos el gusto de anunciar que somos distribuidores para Cataluña y Baleares. Una apuesta muy importante para Marivent Yachts que viene a complementar nuestro portofolio de marcas y de que iremos descubriendo a lo largo de los próximos meses.
En el stand de Fjord pudimos conocer la novedades de la temporada, principalmente la versión Coupé de la Fjord 44, un modelo que aporta una mayor protección en cubierta, dando abrigo desde el puesto de gobierno hasta la cocina. Con puertas de acceso a la pasillos laterales y una cierre opcional de la cabina que da acceso a la mesa y sofá de popa. También pudimos probar la nueva 52 Open, heredera de la 48 Open, con la nueva motorización Volvo Penta IPS 800, un layout de popa con más espacio social-chill out y la plataforma de baño XL. Las sensaciones en el mar con la nueva motorización son francamente contundente gracias a los dos motores D11 de 6 cilindros en línea que viene a sustituir los 3 motores D6 IPS 600 de su versión precedente.
En el stand de Prestige, donde el astillero francés mostró 6 modelos, se presentó por primera vez a nivel mundial la 590 en versión fly. Digna heredera de su antecesora, la 560, éste nuevo modelo gustó y convenció por el equilibrio que ha alcanzado Prestige entre modernidad y practicidad. El barco de 18,7m de eslora, apenas 50 cm más que su predecesora, ha conservado un configuración de 3 cabinas (2 o 3 baños) pero incorporando soluciones muy demandadas en el mercado. Desde la puerta lateral del salón, pasando por la barra americana orientada hacia la bañera, este modelo, junto a la 520 también ofrece garaje en opción (en sustitución de la cabina de tripulación). Y todo esto conservando la cocina en popa o los accesos separados a cabina de armador y el resto de cabinas. Mención especial a la incorporación de soluciones domóticas con el ship control. Una interfaz que permite, no solo monitorizar prácticamente cualquier dato de la embarcación, como controlar la climatización, ilumin
En Austin Parker, no se quedaron atrás y expuso 4 modelos. Desde la más pequeña de 36 pies, pasando por el nuevo modelo, 44 sedan, y acabando por la 48 Sundeck y la 64 pies. Cabe destacar el nuevo proyecto del astillero italiano, previsto para el año que viene. Una 42 pies en versión walk around, que llamó poderosamente la atención del público y con el que Fulvio de Simone ha sabido combinar las líneas de casco de un Lobster de Austin Parker y la una motora moderna y pensada para la navegación diurna con un cubierta abierta y diáfana. Las primeros diseños presentados en la cita francesa hablan por sí solo.
Tras estas novedades, encaramos las siguientes citas, en especial Barcelona, donde mostraremos 12 modelos diferentes entre los que no faltarán las novedades para este año.